兩大“智慧城市”業(yè)界權(quán)威為成都發(fā)展“把脈”——

□本報記者 殷鵬

9月13日，在海科會智慧城市國際論壇上，美國國家城市聯(lián)盟(NLC)執(zhí)行副主席安托尼特·薩繆爾和英國社會科學院院士、倫敦國王大學終身教授克瑞斯·漢姆內(nèi)特兩位業(yè)界權(quán)威，對成都未來智慧城市規(guī)劃與發(fā)展發(fā)表了自己的看法。

克瑞斯·漢姆內(nèi)特：

新區(qū)位置不能距市中心太遠

“地鐵系統(tǒng)最關(guān)鍵。成都目前的地鐵規(guī)劃不錯，未來要更多更好，才能滿足日益增長的需求。”滿頭銀發(fā)的克瑞斯·漢姆內(nèi)特很健談，他作為牛津大學、清華大學等世界知名高校的客座教授，是城市發(fā)展規(guī)劃、住房福利等方面的頂尖專家。

漢姆內(nèi)特提醒，未來城市新區(qū)的開發(fā)，地理位置不能距離市中心太遠，否則將帶來嚴重的交通問題，一旦形成便很難解決。“城市的發(fā)展不能一味追求面積的擴大，也不能采取‘攤大餅’的方式，理想狀態(tài)是既充分利用和完善地下交通組織，比如地鐵，同時也要利用好現(xiàn)有的地面設(shè)施。”

安托尼特·薩繆爾：

多聽市民聲音多與高校合作

“我來過成都多少次，十個指頭都數(shù)不過來。”薩繆爾是“成都通”，最愛四川火鍋，“不怕辣也辣不怕”。

薩繆爾曾于2004-2013年擔任全球公共管理領(lǐng)域頂尖學術(shù)機構(gòu)、美國政府“智囊團”機構(gòu)美國行政管理學會(ASPA)執(zhí)行主席。性格開朗的薩繆爾快人快語：“成都的基礎(chǔ)設(shè)施很棒，交通也不錯。但想要更好發(fā)展，必須重視公共交通，采取多元的交通方式，比如市民出行，可選擇共享自行車等。這一健康的出行方式，已慢慢滲透到美國人的生活中了，現(xiàn)在全美有120多個自行車共享項目。薩繆爾建議：做城市規(guī)劃時，一定要多聽市民聲音，他們的建議往往最具針對性;多與當?shù)馗咝：献鳎绕涫桥c高校的研究機構(gòu)保持緊密聯(lián)系，這有利于規(guī)劃者作出更精準更接地氣的判斷。